据广东的邹先生回忆，2024年4月左右，他开始将家中闲置的两辆车放在“凹凸租车”平台出租，希望借此赚取租金。“当时看中这个平台是因为觉得它的模式还是比较合理的。平台提供交易渠道，我们车主提供车辆，租客选中车辆后直接下单，相当于三方共享、三方受益。而且车子就停在自家停车场，有订单的话，租客会直接过来取车，看着挺靠谱的。”
网上大量维权帖子
邹先生介绍，合作初期，双方的对接还算比较顺畅的。2024年4月至9月，平台虽偶有延迟付款的情况，但租金最终都能正常到账，在这期间，邹先生累计收到过几千元的租金。然而，2024年9月左右开始，平台出现了无法向车主支付租金的问题。
邹先生表示，一开始，他以为只是像此前一样正常的短时间延迟，并未在意。但随着时间推移，欠款金额不断增加，他才意识到平台似乎真的出问题了。从2024年9月到2025年3月，平台一直未能如约打款，截至2025年4月，累计拖欠他的租金已有1.6万余元。为追回欠款，邹先生多次尝试与平台沟通。“那段时间，我在平台上追讨欠款不下10次，也反复拨打过平台电话联系人工客服，但基本都打不通。当时也在各个平台投诉过，最终都没什么结果，后来慢慢地已经心灰意冷了。”
邹先生回忆，2024年11月之后，平台直接掐断了人工电话通道。“不只是我一个人这样，我问过其他几位在平台出租车辆的车主，他们也都打不通人工电话，根本无法和平台取得有效沟通。最近我登录平台，想看看此前的订单详情和收益明细，却发现平台已经把记录清空了。”邹先生说。
公司被限制高消费
律师建议：可集体诉讼
紫牛新闻记者在社交平台搜索发现，关于凹凸租车提现困难的投诉早已形成规模，小红书、抖音等平台上，大量车主发布维权笔记，不乏晒出开庭画面、法院传票的用户。多个车主自发组建的维权群内，每天都有新的受害者加入，大家互相交流维权进展，统计欠款金额。
在黑猫投诉平台，记者输入“凹凸租车”关键词，大多数是关于“租金无法提现”的诉求。投诉日期从2025年下半年至2026年1月，索赔金额少则几千元，多则几万元，很多客户表示拖欠时间长达半年多，且已经完全联系不上客服和公司。消费保平台同样能看到大量投诉者的帖子。
据此前媒体报道，2025年5月，凹凸租车曾发布《致车主伙伴的重要通知》，其中提到：“平台在经营过程中陆续遇到了计划外的影响，造成了车主收益提现延迟，损害了车主的利益……平台采取了多项措施，努力回笼历史拖欠收款，并大力提高经营效率，以确保正常的经营服务不再受历史问题的影响。”
企查查信息显示，凹凸租车运营主体为上海乐享似锦科技股份有限公司，该公司成立于2014年1月，注册资本6894.5088万元。自2025年起，该公司涉多起服务合同纠纷、车辆租赁合同纠纷案件，并于2025年11月被执行共计14.34万元、被列为限制高消费令对象。同时，记者注意到，与该公司法定代表人相同的上海馨煜信息科技有限公司，目前也已被列为被执行人及限消令对象。
该公司被列为限制高消费令对象、被执行人
紫牛新闻记者多次拨打该公司的电话，均无人接听。记者发现在APP应用平台仍能下载凹凸租车APP，点开APP点击客服图标却难以进入对话界面。
APP应用商城仍可以下载“凹凸租车”
浙江铁券律师事务所高级合伙人张永辉认为，车主与平台间成立车辆租赁合同关系（或服务合同），平台有义务按约结算并支付租金。平台承诺5个工作日到账却长期拖欠，属于未履行主要债务，构成根本违约；客服失联、清空收益记录等属恶意违约/毁证，加重责任。
被列为被执行人、公司被限高，不改变公司作为独立责任主体的地位，仍需以公司财产清偿债务。车主维权路径可固定证据，包括合同/平台规则、订单与收益记录、提现申请截图、催款记录（含客服沟通）、平台通知、公司工商与涉诉信息。收益记录消失的，用第三方投诉记录、维权群聊天、媒体报道等间接证据佐证。
张律师建议，按《民事诉讼法》第52条，10人以上可推选2-5名代表人，统一出庭，分摊律师费、诉讼费，减少个人时间投入。可集中证据、统一诉求，对平台与法院形成更强影响，提高调解/判决成功率。可集体申请财产保全，避免财产被其他债权人先行处置，提升回款概率。
扬子晚报/紫牛新闻记者 张冰晶 鲁玥
剪辑 庆苗苗
校对 陶善工返回搜狐，查看更多